H.ạ Gục Ngon Lành Apache + Black Hawk – Trực Thăng Mới Nhất Của Mỹ
Được phát triển từ năm 2013, V-280 Valor là kết quả của sự hợp tác giữa Bell Helicopter với một số công ty quốc phòng lừng danh của Hoa Kỳ bao gồm Lockheed Martin, General Electric (GE), Moog, IAI của Israel, TRU Simulation & Training, Astronics, Eaton, GKN Aerospace, Lord, Meggitt và Spirit AeroSystems.
Dự kiến, dòng trực thăng lưỡng thể V-280 Valor được đưa vào sản xuất sẽ có kích thước tương đối lớn khi so với các dòng máy bay trực thăng thông thường khác của quân đội Mỹ như UH-60 Black hawks, AH-64 Apache. Cụ thể, khi được đưa vào sản xuất với quy mô đại trà, loại máy bay này dự kiến sẽ có kích thước cơ bản bao gồm: chiều dài 15.4 m; rộng: 24.93 m; cao 7 m và trọng lượng rỗng: 15.000 kg nhưng trọng lượng cực đại khi cất cánh lên tới 26.000 kg. Cũng như những loại trực thăng cánh lật khác, mẫu Bell V-280 Valor được coi là sự kết hợp độc đáo giữa các điểm mạnh của 2 dòng máy bay như khả năng cơ động, cần ít không gian cất hạ cánh của trực thăng và tốc độ của phi cơ cánh cố định.
Thật vậy, dựa vào 2 động cơ tua-bin T64 và một cánh quạt với đường kính 11m kết hợp với công nghệ lai Tiltrotor, những chiếc V-280 có tốc độ hành trình lên tới 519 km/h, phạm vi tác chiến bao phủ từ 900 – 1.400 km cùng tầm hoạt động lên tới 3.900 km. Đây là những con số cực kỳ ấn tượng đối với một chiếc trực thăng trinh sát chiến đấu. Khả năng cất hạ cánh thẳng đứng như trực thăng đồng thời có thể đổi hướng cánh quạt để bay với vận tốc như một máy bay thông thường của V-280 cho phép chiếc máy bay này có thể tác chiến trong nhiều môi trường phức tạp, thực hiện các nhiệm vụ tấn công tiêu diệt một cách bất ngờ các điểm hỏa lực của quân địch đồng thời hỗ trợ hỏa lực cho các đơn vị bạn đang tác chiến dưới mặt đất.
Ngoài ra, chiếc trực thăng lưỡng thể này cũng có thể chở tới 14 binh sĩ hoặc 5,4 tấn hàng hóa, là công cụ đắc lực hỗ trợ các đơn vị hậu cần giúp các trang thiết bị có thể nhanh chóng đến được với người lính ngay cả trong những tình thế hiểm nghèo nhất.
Đặc biệt, V-280 có giá chỉ tương đương với 1 chiếc Boeing AH-64E Apache Guardian (khoảng 35,5 triệu USD) tùy từng biến thể và công nghệ tích hợp. Qua quá trình hợp tác với các nhà sản xuất khác, V-280 cũng có cơ hội tận dụng các công nghệ cảm biến tối tân của chương trình tiêm kích tàng hình F-35 – Hệ thống Phân phối Khẩu độ (DAS), được ví là “mắt của Chúa”. 6 camera hồng ngoại độ phân giải cao gắn trên thân máy bay cho phép quan sát 360 độ theo thời gian thực. Thông tin từ cảm biến của hệ thống phân phối khẩu độ có thể hiển thị lên mũ bay tích hợp hoặc màn hình trong buồng lái, mang lại hiệu suất tác chiến vượt trội. Ngoài ra, V-280 sẽ sử dụng một số thành phần cảm biến phát hiện và nhắm mục tiêu của trực thăng tấn công Apache. Được biết, tập đoàn Bell còn đang áp dụng giải pháp mới, đó là sử dụng các kỹ thuật che chắn hồng ngoại tiên tiến kết hợp cùng thiết kế khí động học độc đáo giúp chiếc trực thăng càng khó bị kẻ thù phát hiện hơn. Dù đều là nơi sản sinh ra những dòng trực thăng chiến đấu mạnh nhất thế giới. Thế nhưng khác với các trực thăng của người Nga đặt nặng tính tiện dụng và khả năng cơ động, phù hợp cho các chiến thuật độc lập tác chiến thì các dòng trực thăng của Mỹ lại nổi tiếng với khả năng tích hợp nhiều công nghệ, cho phép chúng phối hợp nhịp nhàng với các đơn vị khác trên chiến trường.
Vì vậy, bên cạnh khả năng hỗ trợ hậu cần, truy vết và tiêu diệt mục tiêu thì khả năng cơ động nhanh chóng đến các chiến trường , phối hợp với các vũ khí khác, yểm trợ các đơn vị bạn cũng hết sức quan trọng. Để làm tốt nhiệm vụ này, các phiên bản V-280 cũng được trang bị các giá treo vũ khí bên thân và ụ súng máy có thể điều khiển linh hoạt ngay trong buồng lái. Với pháo và tên lửa cùng một số vũ khí có lái dẫn khác, chiếc trực thăng đủ khả năng phối hợp tác chiến cùng xe tăng Abrams một cách nhịp nhàng đồng thời đảm đương nhiệm vụ chi viện hỏa lực trên không. Cùng với khả năng di chuyển nhanh chóng, phạm vi chiến đấu rộng lớn, V-280 cũng được kỳ vọng sẽ là vũ khí không thể thiếu, đóng vai trò là một mắt xích trong đội hình chống tăng và yểm trợ trên không trong một trận chiến quy ước tiêu chuẩn của quân đội Mỹ trong tương lai. Tận dụng thế mạnh của những loại UAV giá rẻ, hiệu quả cao đang phát triển với tốc độ chóng mặt, Bell cũng tích hợp trên V-280 khả năng triển khai các phương tiện bay không người lái mà không bị ảnh hưởng bởi hệ thống cánh quạt khi đang bay… và hệ thống này có thể được chế tạo, tùy biến căn cứ vào yêu cầu thực tế của các đơn vị Lục quân Mỹ. Với hàng loạt ưu điểm như vậy, cũng không khó để hiểu khi lục quân Mỹ đang có dự định đưa trực thăng tàng hình V-280 Valor vào sử dụng từ năm 2030 để tránh phụ thuộc vào Không quân và Hải quân trong các hoạt động tấn công luồn sâu và đây sẽ trở thành máy bay tàng hình đầu tiên của Lục quân Mỹ.
